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新能源产业在新一期国家中长期发展战略布局中已被列为 7 大战略性产业之一。预计到2025年,市场规模将超过万亿元人民币。纲要中还强调,要将安全性放在新能源车及储能行业发展规划中的首要位置。与石墨负极相比,钛酸锂具有极佳的高低温性能(-40°-70°,无需辅助加热),快充性能(充电仅几分钟,耐过放与防反充)及长寿命和安全性(万次,无一起自燃/爆炸事件)。这点对我国东北/西北等严寒地区新能源车市场洼地及储能产业,低空经济、东北亚经济圈及军工领域都很重要。
通过,在球磨过程中加入添加剂,把简单的机械物理过程改进为机械化学过程,也就是把现有刚性的锂离子迁移过程,改进为柔性的锂离子迁移过程,实现了物料分子层级的均匀混合,得到了高质量的钛酸锂材料。所得材料经北京理工大学新能源材料开发国家重点实验室、京威股份,亿纬锂能等国内锂电行业权威机构及知名上市公司小批量供货验证,该产品质量较格力钛(原珠海银隆)产品性能提高约10%-15%,成本降低约10%,该材料常温容量超过166 Ah/kg,零下40°,容量接近90Ah/kg。
已为京威股份,亿纬锂能等国内锂电行业权威机构及知名上市公司小批量供货(百公斤级)。
目前国内钛酸锂电池市场份额约为20~30亿/年(产能约一万吨),主要为董明珠格力钛所占有;预测,2029年全球规模钛酸锂电池市场规模将达130亿元。